АВТОМОБИЛЬНЫЙ САЙТ "ВАЗ 2109"

 Сегодня мы рассмотрим как произвести ремонт автомобильного руля ВАЗ 2109 и его семействе.

Началось все с того что когда я выходил из машины то всегда помогал себе рулем кстати и вы заметьте за собой по любому было дело, зимой садишься в куртке она не так к спинке кресла прилегла мы за руль хватаем и начинаем его на себя дергать. так вот на фото показана рулевая колонка которая это все терпит но моя не вытерпела и вот результат, контактная сварка сорвалась. 

Определить не разбирая панель приборов можно на неровностях, когда начинается "стиральная доска" обратите внимание на руль если он повторяет все движения колес и при этом входит в резонанс с торпедой и центральной консолью значит это оно.

Ремонт: здесь в основном правит фантазия можете воспользоваться чем нибудь оригинальным или воспользоваться этим; нам надо машина с демонтированной торпедой, пластина железная (извините размеры дать не могу так как я не задумывался в то время о сайте) болт и гайка М6 2 штуки, Болт и гайка М4, соответствующие сверла, сама дрель разумеется и немного хладнокровия чтоб начать пробивать отверстия в металле. придаем форму пластине сверлим отверстие рядом со сваркой для комплекта М4 и после затяжки оставив миллиметр спиливаем лишнее и заклепываем на всякий случай и теперь вам будет проще рассверлить под комплект М6. будьте осторожны не увлекайтесь, я намотал на сверло один провод который висел под колонкой пришлось заменить а оно вам надо. 

http://abdrakhmanov.my1.ru/Illustration/2.jpg

Удачи на дорогах!!!